航運物流提速 一工作日縮至4小時(shí)

作者：宜興物流公司　上傳時(shí)間：2015-12-9 瀏覽次數：

繼通關(guān)一體化后，武漢海關(guān)歷時(shí)一年多研發(fā)的物流信息系統（簡(jiǎn)稱(chēng)LIS系統），已于2015年12月1日在武漢陽(yáng)邏港成功上線(xiàn)運行，此舉將加快實(shí)現湖北外貿物流一體化，打通湖北外貿物流最后一公里。
　　目前，新系統主要應用于省內航運，之后將逐漸覆蓋空運、鐵路等運輸系統。上線(xiàn)后，武漢海關(guān)將在裝卸船、理貨、理箱等環(huán)節實(shí)現電子信息化，改變以往的人工紙質(zhì)審報、審核方式。
　　據武漢海關(guān)統計，以參加系統測試的中外運湖北有限責任公司為例，合計每船可節省船務(wù)部開(kāi)支約2000元。以陽(yáng)邏港2014年8500艘船次估算，每年可為所有船公司節省開(kāi)支約1700萬(wàn)元。
　　實(shí)現物流信息一體化
　　“LIS系統將遠超南京、上海等長(cháng)江沿線(xiàn)海關(guān)現有的信息智能系統�！毕到y專(zhuān)班調研員尹卓告訴記者，LIS系統的依賴(lài)化程度較低，例如可以直接掃車(chē)牌號、集裝箱號等信息，無(wú)需依賴(lài)其他線(xiàn)下手續。
　　基于大數據的支持，LIS系統可以實(shí)現海關(guān)與船公司、碼頭、理貨公司之間信息實(shí)時(shí)交換與無(wú)縫對接，消除行業(yè)間信息壁壘，在武漢海關(guān)通關(guān)一體化之后，達到物流信息一體化，信息化作業(yè)方式將杜絕人為審核、數據輸入等差錯。
　　對武漢海關(guān)而言，將能夠實(shí)施一次轉運申報，啟運地、換裝地、指運地一次查驗，對換裝地不改變施封狀態(tài)的予以直接放行，實(shí)現外貿物流全覆蓋式監管。
　　改變紙質(zhì)審報全方位電子作業(yè)
　　LIS系統的上線(xiàn)，將在裝卸船、理貨、理箱、放行、提箱出卡等各個(gè)環(huán)節實(shí)現電子化操作，改變以往的紙質(zhì)審報、人工審核等人工作業(yè)方式，將以“天”計算的作業(yè)單位改為“秒”速。
　　船公司企業(yè)裝/卸船實(shí)現“電子申報+自動(dòng)審核”。而在以往，船公司向海關(guān)、理貨、碼頭提交紙質(zhì)裝/卸船申請，既浪費人力傳遞，也不方便核對核實(shí)，容易出現漏裝、錯裝現象，導致監管漏洞，也給企業(yè)造成不必要的損失。
　　碼頭企業(yè)實(shí)現“電子放行+自動(dòng)抬桿”。而在以往，碼頭在每條通道均需派人值守，人工記錄進(jìn)出卡口集裝箱號、重量等相關(guān)信息。
　　理貨公司實(shí)現“電子申報+自動(dòng)審核”。運載進(jìn)口貨物船舶到港后，碼頭理貨公司按照海關(guān)卸船指令作業(yè)，在船邊對到卸船物進(jìn)行入場(chǎng)理貨登記；出口貨物通過(guò)智能卡口，采集集裝箱號、重量數據，發(fā)送預配到貨信息給理貨公司，理貨公司根據預配到貨信息自動(dòng)發(fā)送貨物運抵信息給海關(guān)。公司無(wú)需在每條通道均派人值守并人工記錄理貨數據。
　　“一個(gè)工作日減為4小時(shí)”
　　對于物流企業(yè)而言，LIS系統將大大降低營(yíng)運成本。據武漢海關(guān)統計，以參加系統測試的中外運湖北有限責任公司為例，每船將可減少人員往返企業(yè)、海關(guān)申報現場(chǎng)、監管場(chǎng)所5人次，減少快遞4件次，節約人工10小時(shí)，合計每船可節省其船務(wù)部開(kāi)支約2000元。而以陽(yáng)邏港2014年8500艘船次估算，LIS系統每年將可為所有船公司節省開(kāi)支約1700萬(wàn)元。
　　“一個(gè)工作日減為4個(gè)小時(shí)，主要是時(shí)間和人工成本都降低了，相關(guān)部門(mén)也因此減少加班時(shí)間�！弊蛉�，中外運湖北有限責任公司負責人張云松告訴記者。
　　◎相關(guān)新聞
　　宜昌三峽保稅物流中心獲批
　　昨日，繼武漢東西湖保稅物流中心、黃石棋盤(pán)洲保稅物流中心獲批之后，武漢海關(guān)收到海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局關(guān)于設立宜昌三峽保稅物流中心（B型）的批復，這將是我省獲批的第三家B型保稅物流中心。
　　宜昌三峽保稅物流中心批準建設面積為0.20平方公里，四至范圍為東至318國道、南至民富路、西至金嶺路、北至民強路，功能包括保稅倉儲、簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、全球采購和分撥配送等。
　　武漢海關(guān)介紹，保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監管場(chǎng)所。宜昌三峽保稅物流中心由國有企業(yè)宜昌三峽鑫物保稅物流有限公司經(jīng)營(yíng)。

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