宜興到連云港物流公司

作者：宜興物流公司　上傳時(shí)間：2014-8-21 瀏覽次數：

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8月16日下午14點(diǎn)46分，滿(mǎn)載著(zhù)中國第一拖拉機股份出產(chǎn)的100輛“東方紅”推土機的81899次列車(chē)從洛陽(yáng)站平穩駛出，2天后它將到達阿拉山口國境站，出境直達目的地烏茲別克斯坦的塔什干，這是今年河南省發(fā)往中亞地區的首趟鐵路國際貨運專(zhuān)列。

今年年初，洛陽(yáng)車(chē)站在市場(chǎng)調研和客戶(hù)走訪(fǎng)中，獲知中國第一拖拉機股份有限公司與烏茲別克斯坦簽訂出口合同，將往該國出口一批拖拉機車(chē)。為了能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，該站立即派專(zhuān)人上門(mén)與該公司商談鐵路運輸事宜。該站立足為客戶(hù)提供方便、快捷、優(yōu)惠的服務(wù)，精心為客戶(hù)制訂詳細的公鐵聯(lián)運方案，他們及時(shí)與中鐵國際多式聯(lián)運有限公司鄭州分公司洛陽(yáng)營(yíng)業(yè)部取得聯(lián)系，利用多式聯(lián)運箱和洛陽(yáng)車(chē)站的自有車(chē)隊，從價(jià)格對比到裝載方案和裝車(chē)方案向客戶(hù)凸顯鐵路運輸優(yōu)勢。在確立集裝箱運輸后，該站貨運部門(mén)本著(zhù)千方百計為客戶(hù)節約成本的理念，又多次修改裝箱方案，將10噸重的拖拉機分成駕駛室、鏟刀、主機和配件四部分進(jìn)行分類(lèi)裝箱，最大程度地確保不虧噸、不超重、不偏載、不集重。同時(shí)該站考慮到如用敞車(chē)裝運每車(chē)將會(huì )增加150元的加固材料費，因此特改用集裝箱專(zhuān)用平車(chē)裝運，僅次一項，就為客戶(hù)節省了8850元�？茖W(xué)高效地組織和細致周道地服務(wù)終于贏(yíng)得了中國第一拖拉機股份有限公司的信任，雙方于7月底簽訂了由洛陽(yáng)發(fā)往烏茲別克斯坦的鐵路運輸協(xié)議。

為了保證該批貨物準時(shí)運出，洛陽(yáng)車(chē)站積極向路局申請集裝箱、專(zhuān)列計劃，并獲得路局的大力支持，7月31日，首批空集裝箱抵達洛陽(yáng)車(chē)站，8月11日59個(gè)集裝箱被拉進(jìn)一拖公司，在車(chē)站技術(shù)人員的指導下進(jìn)行裝箱作業(yè)，8月13日裝箱全部完畢，8月14日該批貨物在洛陽(yáng)海關(guān)順利報關(guān)完畢，8月16日下午14點(diǎn)46分，81899次列車(chē)準點(diǎn)從洛陽(yáng)開(kāi)車(chē)。

此次列車(chē)共計59車(chē)，運送貨物1041噸，實(shí)現了路地雙贏(yíng)，取得良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，為洛陽(yáng)制造走出國門(mén)、走向亞洲奠定了良好基礎。

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